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氣相色譜儀流量調(diào)節(jié)分析!2

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瀏覽:- 發(fā)布日期:2021-08-20 09:43:10【

(7)氣相色譜儀減壓閥修理:在明了減壓閥的結(jié)構(gòu)之后,可拆卸修理減壓閥。由于該減壓閥入口一側(cè)有高壓,因此如無修理經(jīng)驗(yàn)最好不要盲目拆卸。有條件的,建議換用新閥;換閥時(shí)必須注意到,氫氣表或氧氣表應(yīng)與其它氣源表所用減壓閥分開使用,減壓閥上應(yīng)標(biāo)明其專用的氣源名稱。

氣相色譜儀的調(diào)試流程(上)

(8)停用,換氣:在鋼瓶的壓力太小時(shí),應(yīng)立即停用、換新瓶或充氣。在過小的壓力下,不但氣源輸出不穩(wěn),而且氣源中雜質(zhì)濃度將明顯增大,這對(duì)高靈敏度的分析是特別不利的。另一個(gè)必須要注意的問題,是鋼瓶中的余氣,特別是氫氣鋼瓶的余氣不能隨便排放。

(9)氣相色譜儀拆下柱入口氣路:將柱子入口處氣接頭拆下,觀察流量計(jì)中的轉(zhuǎn)子是否能升到最上端。如果能升到最上端,說明柱前氣路正常,轉(zhuǎn)入(10)作進(jìn)一步檢查;如果轉(zhuǎn)子達(dá)不到最上端說明柱前氣路有堵塞,需進(jìn)行(13)檢查。

(10)拆下柱出端:將柱子入口接回原氣路中后,再將柱出口側(cè)接頭拆下,此時(shí)觀察流量計(jì)中的轉(zhuǎn)子能否調(diào)到預(yù)定值。如果可以,將判斷柱后管路及檢測器有堵塞,需按(11)進(jìn)行處理;如果轉(zhuǎn)子仍調(diào)不上來,則可以認(rèn)為柱填充過緊,需按(12)進(jìn)行。

(11)氣相色譜儀堵塞檢查與排除:在判斷為柱后管路或檢測器堵塞時(shí)應(yīng)進(jìn)行排隊(duì)和清洗。

(12)柱填充物太緊:柱填充過緊的主要原因是載體目數(shù)太大,造成過大的氣阻所引起。在適當(dāng)采用目數(shù)小一些的載體或減短色譜柱的長度后可以使流量上調(diào)到預(yù)定值。

(13)氣相色譜儀拆下流量計(jì)出口氣接頭:將轉(zhuǎn)子流量計(jì)出口端氣路旋開后,觀察轉(zhuǎn)子能否升到最高端。如果可以,則判定進(jìn)樣、汽化器氣路堵塞,按(14)處理;如果轉(zhuǎn)子仍不能升到最高端,可認(rèn)為流量閥損壞或流量計(jì)入口管路有堵塞,此時(shí)按(15)進(jìn)行。

(14)進(jìn)樣口堵塞:進(jìn)樣器的堵塞可按注射器的清洗步驟進(jìn)行。

(15)氣相色譜儀流量閥與管路堵塞:用分段試堵將很快判定是否流量管路產(chǎn)生了堵塞。如有,按氣路管路的清洗進(jìn)行;如流量計(jì)前管路正常,可拆卸流量控制閥進(jìn)行清洗。

2、氣相色譜儀流量太大調(diào)不小

如果氣體流量一直很大而不能調(diào)小,可以認(rèn)為是氣路控制系統(tǒng)的一種故障。產(chǎn)生此類故障的原因有三種:第一,是流量計(jì)后氣路有泄漏;第二,是氣路氣阻太??;第三,是流量控制閥件損壞。其檢查方法如下:首先堵住檢測器的氣路出口,觀察流量計(jì)中的轉(zhuǎn)子是否可下降到零位。如不能降為零,需要考慮對(duì)漏氣處進(jìn)行檢查,具體方法見氣路泄漏的檢查與排除;如轉(zhuǎn)子可降到零位說明系統(tǒng)不漏氣。此時(shí)應(yīng)觀察一下流量調(diào)節(jié)閥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),流量是否有較大的變動(dòng),若有變動(dòng)可適當(dāng)增加氣路氣阻;若無變動(dòng)則應(yīng)懷疑閥件本身有問題,按照閥件的清洗部分處理。處理后的閥件應(yīng)再裝回原氣路中進(jìn)行控制試驗(yàn)。

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