（7）氣相色譜儀減壓閥修理：在明了減壓閥的結(jié)構(gòu)之后，可拆卸修理減壓閥。由于該減壓閥入口一側(cè)有高壓，因此如無(wú)修理經(jīng)驗(yàn)最好不要盲目拆卸。有條件的，建議換用新閥；換閥時(shí)必須注意到，氫氣表或氧氣表應(yīng)與其它氣源表所用減壓閥分開使用，減壓閥上應(yīng)標(biāo)明其專用的氣源名稱。

（8）停用，換氣：在鋼瓶的壓力太小時(shí)，應(yīng)立即停用、換新瓶或充氣。在過(guò)小的壓力下，不但氣源輸出不穩(wěn)，而且氣源中雜質(zhì)濃度將明顯增大，這對(duì)高靈敏度的分析是特別不利的。另一個(gè)必須要注意的問(wèn)題，是鋼瓶中的余氣，特別是氫氣鋼瓶的余氣不能隨便排放。

（9）氣相色譜儀拆下柱入口氣路：將柱子入口處氣接頭拆下，觀察流量計(jì)中的轉(zhuǎn)子是否能升到最上端。如果能升到最上端，說(shuō)明柱前氣路正常，轉(zhuǎn)入（10）作進(jìn)一步檢查；如果轉(zhuǎn)子達(dá)不到最上端說(shuō)明柱前氣路有堵塞，需進(jìn)行（13）檢查。

（10）拆下柱出端：將柱子入口接回原氣路中后，再將柱出口側(cè)接頭拆下，此時(shí)觀察流量計(jì)中的轉(zhuǎn)子能否調(diào)到預(yù)定值。如果可以，將判斷柱后管路及檢測(cè)器有堵塞，需按（11）進(jìn)行處理；如果轉(zhuǎn)子仍調(diào)不上來(lái)，則可以認(rèn)為柱填充過(guò)緊，需按（12）進(jìn)行。

（11）氣相色譜儀堵塞檢查與排除：在判斷為柱后管路或檢測(cè)器堵塞時(shí)應(yīng)進(jìn)行排隊(duì)和清洗。

（12）柱填充物太緊：柱填充過(guò)緊的主要原因是載體目數(shù)太大，造成過(guò)大的氣阻所引起。在適當(dāng)采用目數(shù)小一些的載體或減短色譜柱的長(zhǎng)度后可以使流量上調(diào)到預(yù)定值。

（13）氣相色譜儀拆下流量計(jì)出口氣接頭：將轉(zhuǎn)子流量計(jì)出口端氣路旋開后，觀察轉(zhuǎn)子能否升到最高端。如果可以，則判定進(jìn)樣、汽化器氣路堵塞，按（14）處理；如果轉(zhuǎn)子仍不能升到最高端，可認(rèn)為流量閥損壞或流量計(jì)入口管路有堵塞，此時(shí)按（15）進(jìn)行。

（14）進(jìn)樣口堵塞：進(jìn)樣器的堵塞可按注射器的清洗步驟進(jìn)行。

（15）氣相色譜儀流量閥與管路堵塞：用分段試堵將很快判定是否流量管路產(chǎn)生了堵塞。如有，按氣路管路的清洗進(jìn)行；如流量計(jì)前管路正常，可拆卸流量控制閥進(jìn)行清洗。

2、氣相色譜儀流量太大調(diào)不小

如果氣體流量一直很大而不能調(diào)小，可以認(rèn)為是氣路控制系統(tǒng)的一種故障。產(chǎn)生此類故障的原因有三種：第一，是流量計(jì)后氣路有泄漏；第二，是氣路氣阻太??；第三，是流量控制閥件損壞。其檢查方法如下：首先堵住檢測(cè)器的氣路出口，觀察流量計(jì)中的轉(zhuǎn)子是否可下降到零位。如不能降為零，需要考慮對(duì)漏氣處進(jìn)行檢查，具體方法見(jiàn)氣路泄漏的檢查與排除；如轉(zhuǎn)子可降到零位說(shuō)明系統(tǒng)不漏氣。此時(shí)應(yīng)觀察一下流量調(diào)節(jié)閥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，流量是否有較大的變動(dòng)，若有變動(dòng)可適當(dāng)增加氣路氣阻；若無(wú)變動(dòng)則應(yīng)懷疑閥件本身有問(wèn)題，按照閥件的清洗部分處理。處理后的閥件應(yīng)再裝回原氣路中進(jìn)行控制試驗(yàn)。

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